点击:948丨发布时间:2026-04-24 09:50:13丨关键词:CMA/CNAS/ISO资质,中析研究所,三轮车碰撞测试检测
参考周期:常规试验7-15工作日,加急试验5个工作日。
因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师。
1.结构完整性检测:车架主体变形量测量、碰撞能量吸收率评估、关键连接点失效分析、塑性铰形成位置检查。
2.乘员保护区侵入量检测:驾驶舱空间缩减度测量、方向盘及踏板后移量检测、车身部件侵入速度与位移记录。
3.约束系统有效性检测:安全带限力特性与锁止时间、座椅固定强度及位移、乘员相对运动轨迹分析。
4.碰撞动力学参数采集:整车碰撞瞬时加速度记录、速度变化曲线分析、碰撞力峰值与持续时间测量。
5.车身耐撞性评价:前部碰撞区域压溃模式分析、侧围结构强度测试、顶部抗压强度验证。
6.燃油系统及电气系统安全性:油箱固定装置完整性检查、燃油管路泄漏检测、蓄电池位移与短路风险评估。
7.部件脱落与飞溅风险检测:外饰件固定强度测试、玻璃破碎形态与抛洒范围、尖锐部件暴露风险检查。
8.行人保护兼容性评估:前部外形攻击性分析、外部突出物接触伤害风险评价。
9.碰撞后车门可开启性:车门锁止系统功能检查、车门铰链变形影响评估、应急逃生通道有效性验证。
10.低速碰撞修复经济性评估:易损部件损坏模式记录、关键部件更换便利性分析。
11.特殊工况模拟检测:倾斜角度碰撞测试、多方向连续碰撞工况模拟。
12.儿童乘员保护适配性检测:儿童约束系统固定点强度、兼容性检查。
货运三轮车、客运三轮车、电动三轮车、燃油三轮车、人力三轮车、半封闭式三轮车、全封闭式三轮车、三轮摩托车、三轮汽车样车、车架总成、前叉总成、驾驶舱壳体、车身覆盖件、座椅总成、燃油箱总成、安全带总成
1.碰撞模拟试验系统:用于牵引或加速被测车辆至预设速度,并与刚性或可变形壁障进行精准碰撞;核心功能包括速度控制与数据同步触发。
2.高速摄像采集系统:多角度记录碰撞全过程,用于分析车辆变形时序与乘员运动学响应;具备高帧率与精准时间戳功能。
3.车载数据采集系统:实时测量并记录车辆关键位置的加速度、力与位移信号;具备高采样率与抗高冲击能力。
4.假人模型及传感器:模拟不同百分位成年及儿童乘员,内置传感器用于测量头部、胸部、腿部等部位的伤害值。
5.三维光学变形测量系统:通过非接触方式精确测量碰撞前后车身关键区域的三维形变与应变分布。
6.静态载荷测试机:用于对车身部件、安全带固定点等进行静态强度与刚度测试,验证其基础承载能力。
7.激光位移扫描仪:快速获取碰撞后车身的整体轮廓数据,用于量化结构侵入量与整体变形。
8.数据后处理与分析软件:对采集的各类通道信号进行滤波、积分、融合分析,生成标准化的测试报告与曲线。
9.可变形移动壁障:模拟真实交通环境中其他车辆的碰撞界面,其前端蜂窝铝结构具有标准化的力.位移特性。
10.车辆牵引与定位系统:确保测试车辆在碰撞前处于精确的行驶轨迹与姿态,包括导轨、释放装置与对准机构。
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。