制动器检测

点击：933丨发布时间：2025-06-06 20:14:18丨关键词：CMA/CNAS/ISO资质，中析研究所，制动器检测

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参考周期：常规试验7-15工作日，加急试验5个工作日。

因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

CMA/CNAS等证书详情，因时间等不可抗拒因素会发生变更，请咨询在线工程师。

检测项目

1.制动力学性能：

• 制动力矩测试：峰值力矩（≥额定值120%）、衰退率（连续制动≤15%）
• 制动距离仿真：100km/h-0冷态≤40m（ECER13-H）
• 拖滞力矩：≤2Nm（SAEJ2521）

• 摩擦系数：μ=0.35-0.45（GB/T5763-2018）
• 磨损率：≤0.01cm³/MJ（ISO26865）
• 热衰退性：350℃时μ保持率≥70%

• 静扭强度：破坏扭矩≥2倍工作扭矩（QC/T582）
• 疲劳寿命：≥100万次循环（SAEJ2576）

• 密封性：70bar保压3min压降≤0.5bar
• 活塞回位量：≤0.15mm（ISO26262）

• 热变形量：600℃时轴向跳动≤0.05mm
• 热裂纹评估：热震试验后无贯穿裂纹（JASOC406）

• 摩擦片组分：铜含量（5-15wt%）、石棉检出限0%
• 制动盘金相：珠光体含量≥95%（GB/T9441）

• 制动尖叫：频段1-16kHz声压级≤70dB(A)
• 抖动分析：方向盘振动≤0.5m/s²（SAEJ2928）

• 盐雾试验：720h无基体腐蚀（GB/T10125）
• 泥水侵蚀：制动力恢复时间≤3次制动

• EPB电机扭矩：输出精度±5%（ISO26262）
• 传感器响应：≤10ms（CAN总线协议）

• 湿沸点：≥155℃（DOT4标准）
• 运动粘度：-40℃≤1800mm²/s（ISO4925）

检测范围

1.灰铸铁制动盘：检测热裂纹倾向性、珠光体形态及高温硬度衰减

2.半金属摩擦片：验证铜纤维分布均匀性及高温摩擦稳定性

3.陶瓷基复合材料：分析硬质相比例与热传导率相关性

4.铝合金制动卡钳：重点检测阳极氧化层厚度（≥15μm）及应力集中区强度

5.碳纤维增强盘：层间剪切强度（≥50MPa）及氧化失重率（650℃/2h≤5%）

6.鼓式制动蹄：铆接点剪切强度（≥80MPa）及离心力下变形量

7.制动液：监测水分含量（≤3.5%）及橡胶相容性

8.驻车制动拉索：检测破断力（≥4.9kN）及挠曲疲劳寿命

9.制动软管：验证爆裂压力（≥35MPa）及臭氧老化后屈挠性

10.电子驻车模块：电机堵转电流（≤25A）及ECU故障诊断覆盖率

检测方法

国际标准：

• ISO26865:2009制动衬片惯性台架试验
• SAEJ2522-2018乘用车制动噪声测试
• ECER90制动片型式认证
• JASOC425-2018制动盘热疲劳试验

• GB/T13594-2022汽车防抱制动系统要求
• GB12981-2022机动车辆制动液
• QC/T564-2018乘用车制动器性能要求
• GB/T10125-2021人造气氛腐蚀盐雾试验

检测设备

1.惯性测功机：LINK3900型（惯量模拟范围0-300kg·m²，最大转速3000rpm）

2.液压伺服试验台：MTS320型（制动力测量范围±50kN，精度±0.3%FS）

3.摩擦材料试验机：CHASE1600型（温度范围20-1000℃，压力0.2-2.5MPa）

4.全谱直读光谱仪：ARL4460型（检测限0.001%，RSD≤0.5%）

5.热机械分析仪：TMA402F3型（热膨胀系数测量精度±0.05×10⁻⁶/K）

6.高频疲劳试验机：INSTRON8802型（频率范围0-300Hz，载荷±100kN）

7.三维光学扫描仪：GOMATOSQ型（点距精度±0.01mm）

8.制动液综合测试仪：PetrotestFL-100型（沸点测量误差±0.5℃）

9.NVH半消声室：B&K4232型（背景噪声≤15dB，频响20-20kHz）

10.高速热成像仪：FLIRX8580SC型（测温范围-40-2000℃，采样率

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。